一、氧气专用阀门注脂时，要关注注脂量的问题。注脂加油后，工作人员在选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面是注脂量少，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面是注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的氧气专用阀门密封容量进行精确的计算。再合理的注入适量的润滑脂。 

　　二、氧气专用阀门注脂时，要关注压力问题。在注脂时，注脂压力会有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。再一就是密封型号和密封材质，也会影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。氧气专用球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他氧气阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。 

氧气专用截止阀上的标尺要保持完整、准确、清晰。氧气专用截止阀的铅封、盖帽、气动附件等要齐全完好。不要在运行中的氧气专用截止阀上敲打、站人或支承重物。特别是非金属氧气专用阀门和铸铁的氧气专用阀门，更要禁止阀门注脂时的维护保养工作，在焊接前投产前以及投产后的氧气专用阀门专业养护工作。